在碧海环抱的海南岛上，经济发展水平和对外开放程度始终与港口的繁荣密切相关。党的十八大以来，习近平总书记对三亚凤凰岛国际邮轮港、海南洋浦港等港口以及琼州海峡客货运输航线建设发展作出重要指示，为海南省提升交通基础设施互联互通水平、推动经济高质量发展指明了道路。乘着时光之风，奔向无边无际的大海。海南岛港口建设日益推进，有力支撑了海南岛经济社会发展。打牢基础，变得更强。随着年末临近，海口新港客车流量趋于稳定。位于琼州海峡南岸。 “10多年前，这里还是人迹罕至的滩涂，如今已成为全国最大的综合客运滚装中心之一。”中交四港办三连纪检室主任王宇辉感慨万千。他大学毕业后就开始在这里工作，多年来见证了港口的变化。琼州海峡堪称海南省的“生命脐带”。岛上约90%的产品和家庭用品、所有车辆和约30%的游客通过这里与全国其他地区进行交流。 2023年4月，习近平总书记在广东考察时指出：“琼州海峡是国家通航南海的战略水道，也是海南岛建设发展的门户。重新贸易港口。我们要在“黄金水道”、客货运输最优航道这个重大课题上下功夫。”建设港口，是完成这篇伟大文章的第一步。2018年，海口新港在前期项目的基础上实施新规划，开启新一期建设，以建设高水平综合枢纽为目标，努力破解长期困扰海南省的轮渡通行瓶颈。建设过程并不轻松。安装精准，周边地基松软。海水、强台风、高温、盐碱、潮湿……施工人员面临着一个又一个的技术难题。新工程主体采用总重达4800吨的大跨度钢网结构，施工工艺复杂，为保证结构安全和施工质量，施工团队建立了三级拉索闭合测量控制网和网格装配。整个过程中实现了费率定位。这相当于在高空作业时提供可靠的“3D导航”。经过五年建设，海口-新海客运枢纽将于2023年11月通车。港口年车辆吞吐量和旅客吞吐能力将分别由270万辆次和1800万辆次增加到560万辆次和3500万辆次。海口新港，2025年10月7日拍摄。新华社记者张丽云 摄“为了让港口变得更加智慧，我们铺设的电缆总长度足以环绕海南岛！”王宇辉表示，智能查验系统极大提高了车辆和旅客出岛查验速度，车辆仅需50秒，旅客仅需12秒。我们将同时推进硬件更新和管理创新。客货分流等措施综合预约系统有效缓解了港口拥堵。 2025年9月，新港及附近的南港“二类口岸”中央检验（货物）场开始试运营。两口岸出境通道的整合进一步提升了整体通关效率。 “这里是海南的‘入境口岸’。”海南海峡航运股份有限公司党委副书记甘丹森说。我们将结合习近平总书记的要求，打造以智能化为核心的高效、安全、智能、环保的现代化一站式中心，更好服务海南经济社会发展。放眼全岛，海南岛“四向五港”港口集群格局不断优化，综合保障能力大幅提升。洋浦国际集装箱码头将扩建，吞吐能力达5个今年，东方巴祖港正在建设油气运输仓储基地，文昌清澜港正在建设火箭发射场和油气运输码头。设备……各港口基础设施水平不断提升，筑牢基础。海南更加畅通的动脉，将带来更大的产业繁荣。当汽笛吹响，“南海梦”号邮轮安全停靠在三亚凤凰岛国际邮轮港（简称“三亚邮轮港”）时，随着游客从甲板上走下，码头顿时活跃起来。三亚中交国际邮轮港有限公司高级顾问叶健笑着说道。它是日本第一个能够接待乘客的国际邮轮码头。 2013年4月，习近平总书记在这里考察时强调，发展高水平旅游业，必须抓有形和无形两个方面。特别是要提高服务质量，推进精细化管理，赢得旅客的微笑和赞誉。为提供优质服务，赢得长久的知名度和优势，伊势口岸对比国内外先进邮轮港口建设标准，逐步“补短板”，不断提高服务水平，满足旅客查询、行李寄存、交通接驳等需求。联检大楼内的查验柜台和毫米波安检探测器也进行了升级改造。 “我们将继续完善硬件支撑，努力为游客和用户提供服务。”叶简说。一次，在从三亚开往越南芽庄的游轮上，一名乘客突发心脏病，生命垂危。接到求救信息后，三亚立即派直升机接走旅客并将其送往医院抢救。船尾随后，逃过一劫的游客在朋友圈发文，感叹道：“这次旅行将是你终生难忘的一次。”我给三亚满分！ “游客好评的背后，是海南整体口岸服务的精雕细琢和不断提升，三亚邮轮港让游客在需要时就可以轻松获得船舶服务。海南省继续为洋浦港提供“即检”服务、新海口港到附近免税城市的“中转”服务、琼海潭门港海鲜“选煮”服务等。通过优化口岸配套服务，激活旅游消费新动能，支撑旅游消费新动能。现代产业体系建设，从2023年国内邮轮市场恢复到2024年底，三亚邮轮港停靠的船舶和旅客数量达到300万人次。”“继续完善海南岛旅游名片。”“三亚中交国际邮轮码头有限公司港口运营”营地管理中心主任林波说。下一步，我们将推动邮轮港由“停靠港”向“始发港”转变，让周边地区更加方便高水平“邮轮船员”的通达。还将启动新设施建设，推动“禅宗经济区”形成。创新驱动更广泛的辐射， “‘向太口’货船登记”、“创建‘一次一件事’制度”……海南国际船舶登记局登记服务处的白板上写满了王宇近期的工作协议：“Esta es nuestra ‘lista de batalla’ y debemos acelerar el ritmo de la Reforma institucional en cada。海南洋浦港集装箱码头，距离管理中心几百米耳鼻喉科办公室，很忙。巨轮停泊，高架起重机挥舞，卡车来来往往。洋浦港的繁荣，清晰地体现了海南的开放创新。 2022年4月，习近平总书记在海南省督查时热情洋溢：“推动中国洋浦港政治优势、环境创新、创新发展”，并提出指导意见海南省在中国洋浦港建设了环保港。作为海南省对外开放的重要政策，“中国洋浦港”这一政策的出台，有可能为国际航运企业带来诸多利好。同时，要通过系统集成和创新不断释放政策效能。 2024年11月29日，海南国际船舶登记办公室揭牌。作为国际船舶的“全职管理者”探索推动自由便利开放政策，支持航运要素布局，落实“中国洋浦港”港口政策。 “专业的事应该由专业的人做！”从洋浦海事局调来的王宇见证了该组织从无到有的每一步。 “我们更加注重以制度创新为主导的全链条服务，包括国际船舶登记、综合质量控制、检验监管、船旗国服务、政策研究等业务。”制度创新带来效率提升。此前，企业办理国际船舶登记需要批量提交检验证书原件，现在仅需格式化的技术参数证书即可完成申报。由此，今年5月，“远海吉达”号货船的登记手续从几天缩短为有一天，审阅文件的时间也减少了一半以上。不仅如此，“中国洋浦港”还拥有“一岛一港”国际船舶登记机制、“两阶段审查”国际船舶登记流程、“并行”流程。主动实施外籍船员“加工”、接收等改革措施，成为海南省深化改革开放创新的典型范例。洋浦国际集装箱码头，2025年1月11日摄。新华社 蒲晓旭 摄 国内港口综合政策和制度创新，加快了运输项目的积累。截至目前，中国洋浦港注册国际船舶73艘，总运力超过716万载重吨，海南国际船舶总吨位居全国第二。有了这个支持今后，洋浦港将加快全球航运网络建设。 2020年以来，洋浦港外贸航线已拓展至东南亚、中东、非洲、大洋洲、美洲等全球主要贸易地区。习近平总书记强调，推动港口发展与洋浦经济开发区、自由贸易港建设相适应。两国可以相互补充、相互促进、共同前进，更好地为西部陆海新通道建设和共建“一带一路”作出贡献。洋浦经济开发区管委会副主任张永军表示：“洋浦港将认真落实秘书长要求，不断拓展全球航运网络，更好地连接海南省与世界。”创新提升，海南港“辐射区域”不断扩大。这海口新港加密连接粤港澳大湾区。三亚邮轮港将开辟至东南亚、南太平洋岛国等特色国际航线。东方八卓港积极融入北湾经济区，与全球20多个国家和地区通航。潮大海阔，千帆竞发。琼州海港势头迅猛，助力海南加快建设连通世界的开放高原。首席记者：陈良杰 文字记者：吴茂辉、王存福、陈开子 策划：张晓松 主编：姜晓 统筹：周文林、白春、孙素英 海报制作：阮若辉 新华社内部制作